剛剛官宣!今晚,調整
今晚,油價又要漲了!
(資料圖)
8月23日下午,國家發改委發布公告顯示,8月23日24時起,國內成品油價格按機制上調,汽、柴油價格每噸均提高55元。
按此計算,折合升價后92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調0.04元、0.05元、0.05元。想要加滿一輛50升的小汽車,需要增加2-2.5元的成本。開油車的車主們,下班后請記得去加滿油箱~
雖然本次上調幅度不大,但這已是國內成品油價的“五連漲”。前四輪調整中(6月28日-8月9日),汽油價格每噸分別上調70元、155元、275元、240元,合計上調795元/噸。
來看詳情——
國內汽柴油價格
每噸提高55元
油價又雙叒叕要漲了……
雖然近一周以來,國際油價的走勢為下跌,每桶布倫特原油價格跌破85美元整數關口,但是本輪國內成品油價格參考的國際油價平均值漲幅仍然在1.7%左右,與之對應的國內油價上調幅度約60元/噸,已經超過了《石油價格管理辦法》規定的國內油價上調最低標準。
8月23日,國內成品油價格迎來“五連漲”。國家發改委官方消息顯示:根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2023年8月23日24時起,國內汽、柴油價格每噸均提高55元。
國家發改委要求,中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運,確保市場穩定供應,嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度,嚴厲查處不執行國家價格政策的行為,維護正常市場秩序。
每噸提高55元落實到加油上,是什么水平?折合升價后,92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調0.04元、0.05元、0.05元。
在此次調整后,車主想要加滿一臺油箱容量在50L的家用轎車,需要多花2元。按月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車計算,到下次調價窗口開啟之前的時間內,用油成本將提高3元左右。
物流行業支出成本同樣有所增加,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡車為例,到下次調價窗口開啟之前的半個月內,單輛車的燃油成本將提高89元左右。
價格“五連漲”
仍低于去年同期
本次油價調整為年內第17輪調整,前16輪為“9漲6跌2擱淺”。而在此次油價再度上調后,國內油價也迎來了“五連漲”。
在前四輪調整中(6月28日-8月9日),汽油價格每噸分別上調70元、155元、275元、240元,合計上調795元/噸。漲跌抵消后,今年以來汽油價格上調670元/噸,柴油價格上調645元/噸。
不過,雖然國內油價“五連漲”,但對標去年同期,當前成品油油價并不算高。卓創資訊統計數據顯示,2022年8月下旬,國內92#汽油價格多在8.23-8.33元/升,95#汽油價格多在8.73-8.98元/升。即便是此次調價落地后,汽油價格同比下降0.15元/升左右,加滿一箱油將節省7.5元左右。
卓創資訊成品油分析師孟鵬認為,本計價周期以來,國際油價仍保持高位震蕩走勢,雖美原油價格一度跌破80美元/桶大關,但沙特阿拉伯繼續減產為能源市場提供支撐,美元匯率回落等因素支撐下,國際油價仍處于頂部震蕩行情。
沙特此前表示,將在今年7-9月實施100萬桶/日的自愿減產措施,減產后產量將維持在900萬桶/日左右。根據OPEC8月發布的月報,7月沙特原油產量已降至902.1萬桶/日,較6月減產96.8萬桶/日。這意味著沙特已基本減產到位,后續進一步減產空間有限。
與此同時,宏觀經濟風險加大也對油價構成利空影響。當地時間8月16日,美聯儲公布的7月貨幣政策會議紀要顯示,美聯儲多數官員認為通脹仍有上行風險,將繼續對美國經濟產生負面影響,未來可能需要進一步加息。美聯儲進一步加息預期升溫,宏觀經濟或面臨更多沖擊。
來源:中國基金報
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