吉林省二手車過戶需要哪些手續_吉林二手車過戶辦理指南是什么
2023-08-25 19:57:48
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申通地鐵集團介紹,近日,18號線二期通南路站正式進入基坑開挖階段。
通南路站為地下三層島式站臺,雙柱三跨箱型框架結構,車站長165米,標準段寬20.54米,開挖最大深度約27米。主體圍護結構均采用1200毫米厚地連墻,十字鋼板接頭,地連墻墻長47~50米,采用明挖順做法施工。
通南路站基坑周邊存在諾干重要構(建)筑物,基坑變形控制要求較高。為保證通南路站基坑開挖順利進行,積極組織開展風險隱患排查、應急預案、周邊環境敏感點監測等,嚴格進行基坑降水管理,堅持“隨挖隨撐、分層開挖”的施工原則,采用伺服支撐,多方合力進行精細化管理,確保基坑開挖順利完成。
上海軌道交通18號線二期工程,起于一期工程終點站長江南路站,終至大康路站,正線長約8.1千米,全部為地下線,共設6座車站。其中江楊南路站與規劃19號線換乘車站采用雙坑設計,基坑共用封堵墻,兩站站廳層采用大跨度無柱結構連通,技術難度大,對施工組織和質量控制提出了較高的要求。18號線二期建成通車后,將進一步完善軌道交通網格結構,提升主城區北部區域東西向運力、服務吳淞地區轉型發展。
編輯:張睿芃
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