極氪001首次官方宣布降價3.1-3.7萬元，要知道此前的極氪在此前的“價格戰”上曾經明確表示極氪不會跟風進行價格調整。而是通過增加限時購車權益升級包等。可最新的優惠政策則是8月11日后下定極氪001則可以直接享受立減優惠，不僅保留了全系免費選裝選裝極境藍外飾，部分車型還贈送7KW家庭充電樁。

但是極氪也標明了價格優惠不能和上面7-9月的購車權益升級優惠活動共享，那么對于直接的現金優惠和權益包升級的變相優惠。極氪001到底哪種優惠政策更值得下手購買？它此次降價背后的原因又是什么？

【資料圖】

首先是頂配的YOU版，在7-9月的限時購車權益升級的活動中，免費升級的Z-Sport 運動進階套裝權益和終身免費充電或12000極氪積分。 而Z-Sport 運動進階套裝包括馭光橙車身顏色（含撞色車頂）、橙灰Alcantara內飾、自適應賽車座椅（前排 18 向電調，側翼自適應調節）、22 英寸多幅運動鍛造輪轂、Brembo 六活塞卡鉗、高性能打孔制動盤、高性能輪胎。官方選裝的價格為35000元，而在剛剛推出的“限時立減”活動里只有3.7萬的優惠。少了終身免費充電的權益，而只是多了7KW家充樁贈送。顯然是不太劃算的小編更推薦購買YOU版的消費者選擇權益升級的優惠活動更有性價比。

接下來是中配的ME版，限時權益升級活動中贈送了價值 28000 元的空氣懸架套裝。而限時優惠了30000萬，優惠差價在2000元而已。不過權益包升級活動還贈送三年免息，五年低息的貸款優惠，而限時優惠活動多送一套7KW家庭充電樁。選擇哪種優惠活動，其實就看每個人的實際情況選擇。

最后入門款的WE版顯然才是限時優惠活動的“主角”，相比價值20000元選裝基金。如今直接優惠了31000，等于是相比權益升級擁有了更高的1.7萬的優惠幅度進一步降低入手門檻。而極氪001 WE版在降價后起售價來到26.90萬，可以說是直接“降維打擊”26.39萬的特斯拉 Model Y后輪驅動版。不僅擁有更大的電池帶來更長的續航里程，車內的空間和配置上更是比內飾堪稱“毛坯房”的特斯拉Model Y更大空間、更豐富配置。

當然，極氪001降價的原因是特斯拉Model Y肯定不是主要的原因。而是上個月剛剛發布的騰勢N7才是給了極氪001極大的壓力。畢竟倆車都定位為獵裝SUV的市場，宣傳上也都是偏向操控、底盤質感等方向。加上降價前的極氪001售價30-40.3萬元和騰勢N7的售價30.98-37.98萬之間高度重疊，所以勢必會分流一部分極氪001的潛在消費者。

騰勢N7之所以能給極氪001帶來這么大的威脅，信心來源于比亞迪的e3.0平臺技術的加持。動力上和極氪幾乎不相上下，官方公布的百公里加速時間極氪001雙電機版和騰勢N7雙電機版分別為3.8秒和3.9秒，相差只有0.1秒而已。所以極氪001通過直接的限時優惠降價策略來應對來勢洶洶的騰勢N7，而且騰勢N7作為新上市的車型也不可能跟進降價。

極氪001不講武德的降價策略騰勢N7確實拿它不有辦法，但不代表比亞迪沒有應對的方法，已經在上海車展亮相過的宋L或許就是比亞迪“殺手锏”。同為獵裝車的定位，但售價上肯定會比“大哥”騰勢N7要更低。而且宋L同樣基于e平臺3.0打造，在配置方面同樣配備了 CTB 電池車身一體化技術、智能電四驅、云輦智能車身控制系統等技術加持，相信上市后又是一位極氪001要面對的強勁對手。

值得注意的是極氪001宣布優惠的前一天，宣布了極氪001 FR賽道版準備亮相，不僅配備了碳纖維空氣套件——包括前唇、側裙、擴散器、尾翼等，還換上輕量化鍛造輪轂和碳陶剎車盤。對于性能和外觀上都會有質的提升，不少打算購買高性能版極氪001的車主應該會持幣關注并等待賽道版上市。

除了賽道版之外，盡管極氪在辟謠沒有改款的準備。但是在還是有相關的諜照透露極氪001將新增前擋風玻璃上的瞭望式激光雷達的新版本車型，智能輔助駕駛能力上在有了激光雷達的加持會不會有質的提升還是個值得期待的。

寫在最后

國內的SUV市場上獵裝車原本是一個比較小眾的定位，而極氪001憑借著不錯的產品力和優秀的外觀設計贏得了年輕人的追捧。但是隨著競爭對手——騰勢N7和比亞迪宋L的入場，極氪001能不能憑借先發優勢同時通過降價來提升競爭力來守住市場。大家會不會選擇購買降價后更有性價比的極氪001，還是考慮持幣觀望等等比亞迪宋L或是極氪001賽道版還是激光雷達版？歡迎在評論區留下你的看法！

關鍵詞：