中新社四川自貢10月21日電 題：中國“千年鹽都”自貢的轉型之路：從制鹽到造無人機、做新材料

中新社記者 陳舒一 王鵬

機場跑道上，訓練機頻繁起飛;產業園區內，塔吊林立;工廠車間里，生產太陽能玻璃板的流水線忙個不停......有“千年鹽都”之譽的四川自貢，經過不懈努力走上高質量發展的綠色轉型之路，已逐步形成以鹽業、化工、機械為支柱的多門類工業體系。

自貢市地處四川省南部，是中國鹽業的發祥地之一。20世紀，這里經歷了50年代末的三年化工城建設和60年代的“三線建設”。2023年的四川省人民政府工作報告提出，要加快構建現代化產業體系，深入推進老工業城市調整改造和資源型地區轉型發展，做大做強優勢制造業。

作為老工業城市，自貢提出要打造全國最大無人機產業基地，到2030年產業規模達600億元(人民幣，下同)，集群規模突破1000億元。

自貢為何選擇向航空行業轉型，提出這一目標的信心來自哪里?

“一是自貢具備滿足航空產業發展需要的基礎設施，有鳳鳴和蘭田兩個通用機場和‘川協5號’協同管理空域;二是有促進產業集群規模發展的龍頭企業，包括中航(成都)無人機系統股份有限公司和四川騰盾科創股份有限公司等無人機制造企業;三是有圍繞產業集群的相關配套企業，確保供應鏈完整”，自貢航空產業園區管理委員會副主任劉遠初如是說。

自貢航空產業園是全國民用無人駕駛航空試驗區、國家新型工業化產業示范基地、四川省無人機產業創新中心和四川省航空應急救援(自貢)基地，也是四川低空空域協同管理改革試點重點區域。園區生產的工業無人機逐步應用于一二三產業的多個場景，例如城市執法、森林防火、物流終端配送等。

在園區鳳鳴機場的跑道上，中新社記者看到一架架訓練機依次起飛。機場公司總經理邱學清介紹說，“他們是飛行學院的學生，學成后就會駕駛民用航空飛機”。

10月19日，在自貢航空產業園內的鳳鳴機場跑道上，一架訓練機剛剛起飛。記者 陳舒一 攝

在川南(自貢)飛行服務站內，大屏幕上實時顯示試飛訓練機的飛行狀況和氣象情況等信息，隨時監視飛行軌道。邱學清說，去年該機場共起降4萬架次，總飛行時長約21000個小時，今年預計起降架次會增加10%。

在自貢市川南新材料化工園區，也能看到當地工業綠色轉型升級的努力。投資25億元的中昊晨光化工研究院有限公司，年產2.6萬噸高性能有機氟材料，是園區內體量最大的項目。中昊晨光副總經理曾本忠說，項目建成后，產品將廣泛應用于5G、城際高速鐵路和城際軌道交通、充電樁、人工智能、工業互聯網等領域，提升中國新型氟材料整體技術水平和國際競爭力。

在龍頭企業的帶動下，化工產業園區的發展備受期待。自貢沿灘高新技術產業園區管委會副主任李懷和說，未來這里將打造成一個以鹽化工為基礎、氟硅材料為主線、新能源材料與精細化工為兩翼的特色高端化工新材料產業制造基地，“目前，園區已引進重大項目27個，計劃總投資173.12億元”。

李懷和表示，氟化工、新能源材料的生產加工都離不開鹽鹵和天然氣，“自貢區域目前可探明鹽鹵資源達175億噸，頁巖氣儲量約2.5萬億立方米。豐富的資源優勢，為我們打造特色優勢產業奠定了堅實基礎”。

同樣位于川南新材料化工園區的中國建材凱盛新能源有限公司，是中國西南地區首家、四川省唯一的太陽能光伏封裝材料制造企業，項目總投資8.7億元，可生產全球最大尺寸和最薄的光伏封裝玻璃，滿足下游組件企業4GW-6GW(吉瓦)的產能需求。

走進廠房，雖然有隔熱玻璃阻擋，仍能感受到融窯中1700攝氏度高溫帶來的熱浪。監控畫面中，石英砂等原材料被燒熔成通紅的液體。經后續一系列工藝后，一片片光伏玻璃進入流水線，隨后被機械臂切割、碼放。

10月19日，在中國建材凱盛新能源有限公司的生產車間，機械臂在有序碼放剛切割好的光伏玻璃。記者 陳舒一 攝

“四川光伏產業很發達，我們90%的產品直接供給本土龍頭企業通威集團，”中國建材凱盛新能源有限公司副總經理李華東表示，“自貢是老工業城市，在這里，我們不會缺少高素質產業工人。”(完)

關鍵詞： 氟硅材料 物流終端 光伏產業 無人機系統 新能源