智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，VinFast Auto(VFS.US)周五收漲40.35%，報(bào)68.77美元，創(chuàng)下上市10天來(lái)新高，卻慘遭分析師和市場(chǎng)測(cè)評(píng)者大量差評(píng)。

據(jù)了解，這家來(lái)自越南的電動(dòng)汽車公司在過(guò)去五天里上漲了252%以上，其市值高達(dá)1500億美元，已超過(guò)福特汽車(F.US)和通用汽車(GM.US)的總和，亦超越德國(guó)車商、市值約1,000億美元的保時(shí)捷，及市值約920億美元、全球第二大電動(dòng)汽車制造商比亞迪。

然而，Seeking Alpha分析師SL Investments周五卻在一份報(bào)告中寫道:“VinFast的股價(jià)處于不合理的水平，由于不確定的生產(chǎn)計(jì)劃、低交易量和不可持續(xù)的估值，應(yīng)該避免買入。此外，與其他汽車制造商相比，盡管該公司財(cái)務(wù)狀況不佳，且缺乏盈利能力，但其估值極高。”

【資料圖】

該分析師表示，該公司的目標(biāo)是成為下一個(gè)特斯拉(TSLA.US)，該公司市值為7270億美元。

SL Investments表示:“支持VinFast股票目前高得令人厭惡的估值的炒作，在很大程度上是賣出該股票的理由。”

“未來(lái)對(duì)這些汽車的需求是不確定的，該公司的估值是不可持續(xù)的。基于這些原因，尤其是該公司只有1%的流通股是公開(kāi)交易的，我強(qiáng)烈認(rèn)為投資者應(yīng)該出售VinFast。”

差評(píng)如潮

今年5月，MotorTrend上的一位評(píng)測(cè)者表示:“2023年的VinFast VF8還遠(yuǎn)未準(zhǔn)備好供公眾消費(fèi)，但它已經(jīng)交付給客戶了……當(dāng)我把車鑰匙交給客戶時(shí)，我都不好意思直視客戶的眼睛。”

同月，《Car and Driver》雜志在一篇同樣負(fù)面的評(píng)論中稱:“要花多少錢才能說(shuō)服潛在的買家冒險(xiǎn)購(gòu)買一輛完全未知、缺陷明顯的車?我們不確定答案是什么，除了遠(yuǎn)低于55,190美元的價(jià)格。”

“一位司機(jī)將VinFast VF8雨刷器的聲音與1979年吉普CJ-7的聲音進(jìn)行了比較。我們根據(jù)儀表板后面周期性發(fā)出的奇怪的嗡嗡聲進(jìn)行了推測(cè)——是不是有人在里面啟動(dòng)電動(dòng)吹葉機(jī)?”

上述作者繼續(xù)說(shuō)道，指出這輛車提供了“彈跳屋之旅”:“有很多線索表明這輛車是被緊急送到美國(guó)的——當(dāng)氣候控制系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，溫度顯示為攝氏度，然后閃爍到華氏度，以及抬頭顯示設(shè)置永久性地描繪了一個(gè)假設(shè)的左轉(zhuǎn)進(jìn)入河內(nèi)阮志成街的場(chǎng)景。”

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