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京東低價策略再落子 自營免郵門檻下調至59元

????本報記者 許潔 見習記者 梁傲男

????8月23日,京東宣布調整自營商品運費標準,普通用戶自營免郵門檻從99元下調至59元。同時,京東PLUS會員享免郵權益不再需要使用運費券,全年無限免郵。


(資料圖片僅供參考)

????據悉,這是京東推行低價策略的又一舉措。京東相關負責人對《證券日報》記者表示:“隨著‘百億補貼’等低價策略的持續推進,在為消費者帶來海量低價優質的商品的同時,京東將持續提升服務能力,將更多實惠好物納入到免郵商品范疇中。”

????自2016年以來,京東自營包郵門檻長期維持在99元,此次下調包郵門檻,是京東自營包郵門檻的首次下調。

????據記者了解,針對此次運費標準調整,京東PLUS會員對會員權益進行全面升級。相較于此前每月可以領取5張運費券抵減自營訂單運費的形式,會員權益升級后,京東PLUS會員購買自營商品可享無限免郵。

????同時,根據調整后的運費標準,普通用戶在購買京東自營商品時,滿59元即可免郵,消費者依然可以享受到包括“211限時達”等在內的京東優質服務。目前,依托于京東的自建物流,全國已有超過95%區縣實現當日達、次日達。

????此外,結合此次運費標準調整,京東企業業務也進一步加大對中小企業客戶的補貼力度,京東企業會員同樣可以享受運費減免優惠,幫助企業客戶降低采購成本,讓采購更為便捷高效。

????談及此時作出這一布局的原因,貫鑠資本CEO趙小敏對《證券日報》記者表示,這是京東追求提高客戶黏性、優化客戶體驗之舉,在確保公司整體商品交易總額穩定上升的同時,也將對京東物流的成本造成壓力。

????“降低包郵門檻有助于鼓勵更多消費者購買自營商品,提高用戶的復購率和忠誠度,為京東的長期穩健發展奠定基礎。這一策略還將刺激消費者的購買意愿,鞏固京東在市場中的地位,對其持續推進低價競爭戰略具有重要戰略意義。”天使投資人郭濤對《證券日報》記者表示。

????今年以來,京東持續推進低價策略,相繼推出了京東“百億補貼”頻道、單件到手價功能、買貴雙倍賠服務等一系列舉措,此次運費門檻的調整無疑也是京東低價策略下的進一步落地。

????盤古智庫高級研究員江瀚在接受《證券日報》記者采訪時表示,京東堅持推進低價戰略,有望進一步提升其在電商市場上的競爭力,擴大銷售額和市場份額。京東需要在保持產品和服務質量的前提下,通過優化供應鏈、提高運營效率等方式降低成本,從而持續實施低價策略。

????京東日前發布的2023年二季度業績顯示,二季度,在自營商品SKU(最小存貨單位)達到千萬級的基礎上,京東的庫存周轉天數繼續保持著天的全球領先水平;同時,受益于供應鏈技術創新和精細化運營帶來的效率提升和成本優化,履約費用率從去年二季度的%降至今年二季度的%。

????可以看到,無論是此次調整自營運費標準,還是此前推出的“百億補貼”“包郵”等低價舉措,對京東而言,只有通過持續優化運營成本、提高運營效率,才能讓消費者體驗到更加優質的服務。

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