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2023成都車展:全新Elantra N正式開始預售 預售價25.98-27.88萬元

在2023年成都車展上,全新Elantra N正式開啟預售,預售價格為25.98萬元,選裝Sport Package的預售價為27.88萬元。新車預計十一月份開始交付。全新Elantra N定位于緊湊級性能轎車,主要競爭對手為本田Type-R以及小批量進口國內的大眾高爾夫R以及奧迪S3等車。


(資料圖)

外觀方面,全新Elantra N與普通版車型有很大區別,使用了大量的運動套件,紅色配藍色的組合也讓人眼前一亮。

車頭部分,新款車型用了很多黑色元素,扁平的前臉顯得更加兇狠低趴,N字符的徽章也彰顯了自己的身份。

扁平狀的前大燈與前格柵相結合,顯得十分動感,燈腔內部也做了一定的黑化處理。

車身側面呈現出俯沖式的姿態,后視鏡外殼以及車窗邊框都帶有黑色元素。

全新Elantra N采用米其林PS4S輪胎,尺寸為245/35 R19,紅色的浮動式制動卡鉗也可以選裝四活塞卡鉗。

車尾的層次感十分鮮明,黑色的尾翼造型能夠一眼判別和普通版不同。

后保險杠采用了擴散器的設計以及雙邊共兩出的排氣布局,此次開啟預售的車型排放標準為國6B,全國可上牌。

動力方面,全新Elantra N搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率276馬力,并匹配8速濕式雙離合變速箱。還將擁有N Grin Shift (NGS) 的功能,可暫時提高發動機的壓力值,使發動機能夠短時間內提供額外10馬力。

來看內飾,全新Elantra N內飾改動的地方并不多,雙聯屏的設計被繼續得以保留,中控臺及座椅仍使用大面積皮革和軟質材料,運動桶椅包裹感極強,并且不會夾著很難受,N系列專屬三輻式方向盤不僅有藍色縫線,還擁有兩個駕駛模式自定義按鍵。

全新Elantra N在國內市場有著不可或缺的重要性,首先,高爾夫GTI雖然是鋼炮鼻祖,但國內版本沒有LSD且車機系統比較拉胯,雖然第八代為最后一代,但銷量依舊不佳;本田Type-R雖然好,但42萬的售價勸退了大部分鋼炮車友,并且手動擋也未必是所有人都喜歡的;AMG A35以及寶馬M240i或許更有競爭性,不過售價也超過了全新全新Elantra N。

本田思域TYPE-R

AMG A35L

再來說說全新Elantra N的駕駛感受,筆者有幸在上海國際賽車場深度試駕過,出色的底盤以及充沛的動力令人著迷,并且8速雙離合變速箱干脆爽快且聰明的換擋,是現階段50萬以下的性能車都不具備的,或許只有保時捷的PDK能與之一戰。所以即便是沒有手動擋進入國內,筆者也不會覺得遺憾,因為這臺變速箱足夠優秀。

不只是燃油車,接下來N品牌還會進軍電動性能領域,高性能電動概念車RN22e是首個基于E-GMP平臺打造的Rolling Lab高性能電動化車型,為電動N車型提供更多可能;IONIQ5 N將是N品牌首個電動高性能量產車,也于前段時間古德伍德速度節正式亮相。

現階段下定全新Elantra N,前200名車主可享1-200首發限量版數字銘牌、現代汽車駕駛培訓、NPerormance性能套件、全球汽車賽事觀賽邀請、NPerformance性能套件優惠券、N品牌專屬周邊、中國NLounge尊享券、免費基礎保養等服務。

筆者認為,現代引入N品牌,是一件十分偉大且有勇氣的決定,如今的市場雖然百花齊放,但小鋼炮市場沒有一臺特立獨行且沒有明顯短板的車型,而全新Elantra N彌補了這一缺口,最主要的是價格也有著不錯的驚喜,首批車主權益也令人垂涎。相信在現代加入后,中國性能車市場將會迎來一次小高潮,讓更多人喜歡并熱愛駕駛,讓汽車文化在國內市場有一次更深度的傳播。不僅于此,在未來,現代N品牌的電動車也將秉承這一理念,繼續將N品牌”Never just drive“的口號發揚光大。

知多點:

現代汽車于2015年正式發布高性能品牌N,由此正式進軍高性能汽車市場。N品牌以Feel the feeling為口號(2021年4月進行了更新:Never just drive.),目標是讓人們在除了汽車競賽之外的日常生活中,也能體會到駕駛的愉悅感。N品牌以駕駛者的心跳為衡量基準,致力于為消費者打造激發腎上腺素的駕駛體驗。

現代汽車N品牌生于南陽、磨煉于紐博格林賽道,N品牌的LOGO“N”字母源自現代汽車全球研發中心南陽(Namyang)及現代汽車性能測試中心所在地紐博格林(Nurburgring )的英文首字母,暗含N系列車型歷經世上最兇險賽道的殘酷淬煉后,具有超乎尋常的卓越高性能。另一方面,品牌字母“N”形似賽道中的彎道,也體現了“在彎道中帶來最刺激的駕駛樂趣”。

而在今年CTCC上海站中,駕駛現代全新Elantra N TCR賽車的車手也拿到了分站冠軍,力壓領克、奧迪等一眾強勢選手。

N品牌的目標就是追求“駕駛樂趣”。賽車賽事就是N品牌的靈感之源,現代汽車N品牌將賽車運動技術內化,并將其應用于日常的市售車輛中。這也是N品牌將WRC和TCR賽事視作N品牌發源地的重要原因;發布全新品牌口號“Never just drive.(無樂趣 不駕駛)”,勾畫N品牌戰略新藍圖。在“現代汽車N Day”線上活動中,伴隨KONA N的閃耀亮相,現代汽車還發布了N品牌全新品牌口號——“Never just drive”,向公眾勾畫出N品牌戰略的未來藍圖。(文:太平洋汽車 宋楓樺)

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