8月18日，《2023年中國主要城市通勤監(jiān)測報(bào)告》發(fā)布，超1400萬人正承受“極端通勤”之痛，即單程時(shí)間超過60分鐘。近日，記者走訪了濟(jì)南通勤時(shí)間超過1小時(shí)的年輕人，其背后原因各不相同。

“家庭和工作都要照顧到”

在濼源大街上班的鄧女士，家住雪山星瀚城小區(qū)，單程通勤距離接近19公里，每天花在路上的時(shí)間超過2個(gè)小時(shí)。“如果開車上下班，趕上早晚高峰，單程就需要一個(gè)半小時(shí)，所以每天我對象騎電動(dòng)車把我送到地鐵站，我坐地鐵到歷山路站再轉(zhuǎn)公交車去上班，順利的話一個(gè)小時(shí)左右就能到。”

(資料圖)

而如此長時(shí)間的通勤，是因?yàn)閾Q了工作的城市。“我是因?yàn)榻Y(jié)婚想和對象團(tuán)聚，才來到濟(jì)南，今年通過投簡歷找到了現(xiàn)在的工作。”鄧女士解釋說，“已經(jīng)在雪山那邊買房安家了，不可能全家再搬到公司附近，但我也確實(shí)喜歡現(xiàn)在的工作，所以就每天這樣來回跑著吧。”

“附近的房價(jià)太貴了”

每天通行時(shí)間超過兩個(gè)半小時(shí)的王先生則是“主動(dòng)”選擇住到了距離公司很遠(yuǎn)的小區(qū)。“我在經(jīng)四路萬達(dá)附近上班有六七年了，在這工作第四年買了房子，當(dāng)時(shí)能買到的價(jià)格最合適的房子就在新東站那邊，買這附近的房子肯定不大合適啊，明知道以后通勤時(shí)間長，那也只能這樣。”

王先生每天的通行方式就是公交、地鐵、小單車、步行四種方式的排列組合，“換乘多就太麻煩，需要兩趟地鐵再轉(zhuǎn)一次公交，要么就是步行比較多，但夏天又太熱，想少換乘就得繞路，單程時(shí)間就會超過一個(gè)半小時(shí)。”

換工作還是換住處？其實(shí)都不容易

家住臘山立交橋以南的范先生在起步區(qū)上班，每天通勤時(shí)間必然超過兩小時(shí)，而對于目前的狀況，范先生則表示難以改變。“換工作和換住處當(dāng)然都考慮過，全家都搬過去不太合適，至于換工作，現(xiàn)在也確實(shí)沒有合適的，除了每天來回跑也沒別的辦法。”

而面對通勤時(shí)間的問題，年輕的小田則直接選擇了換住處，“因?yàn)楣ぷ鞯淖儎?dòng)，我從高新區(qū)直接搬到了文化東路來住，就是每次搬家太麻煩，退租交了一千塊違約金，這邊的房子也比之前貴了，入職后才知道明年單位要搬到高新區(qū)，估計(jì)到時(shí)候又得折騰一次。”

（文章來源：海報(bào)新聞）

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