4天2艘!外高橋造船又一艘7000箱集裝箱船命名交付
舒穆爾·約斯科維茨、陽宇、張啟鵬分別代表各方簽署交船文件。
6月25日,由中國船舶集團旗下上海外高橋(600648)造船有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為新加坡船東X-PRESS建造的首批7000TEU集裝箱船中的第二艘“嘉佩樂(X-PRESS CAPELLA)”輪順利命名交付。這是四天內外高橋造船為船東交付的又一艘7000箱集裝箱船。標志著外高橋造船已成功掌握中型箱船建造精要,具備中型集裝箱產品的節拍化建造交付能力。
X-PRESS公司首席執行官舒穆爾·約斯科維茨、首席運營官弗朗西斯·吳、首席財務官奧菲爾·維爾齊格、美國船級社中國區運營副總裁保羅·卡爾姆、上海船舶設計研究院院長呂智勇、中國船舶工業貿易有限公司船海業務一部總經理陽宇、上海外高橋造船有限公司總經理陳剛、副總經理張啟鵬等參加儀式。外高橋造船生產總監李芝忠主持儀式。
(資料圖)
陳剛向X-PRESS公司和舒穆爾·約斯科維茨先生致以衷心的感謝。他說,作為外高橋造船最新一代集裝箱船產品,“嘉佩樂”輪通過線型優化、減震降噪與低能耗主機、高效螺旋槳等先進技術裝備的應用,實現了環境可持續發展和卓越運營之間的平衡。作為外高橋造船最重要的合作伙伴之一,希望能夠與X-PRESS公司在脫碳海運領域實現更多深入的合作,在航運綠色轉型的道路上為彼此創造更高的業績和經濟效益。
舒穆爾·約斯科維茨向外高橋造船、中船貿易、上海船舶設計研究院等表示感謝。他說,今天“嘉佩樂”輪交付對X-PRESS而言是一個重要的里程碑,外高橋造船讓X-PRESS有信心在7000箱集裝箱船這個全新的領域拔得頭籌。目前市場上的7000箱集裝箱船訂單已超過80艘,其中34艘將在外高橋造船建造。這些7000箱集裝箱船能通過顯著降低二氧化碳排放量,提供最具競爭力的成本基礎,極大提升X-PRESS的運營實力。
這次交付的7000TEU集裝箱船“嘉佩樂”輪(H1551)是中國船舶旗下上海船舶研究設計院(SDARI)設計的SEALION 7000新一代中型集裝箱船,為X-PRESS量身定制的系列船共有12條,均入級美國船級社(ABS)。船舶總長272.5米,船寬47.8米,結構吃水14.55米,配置800個冷藏箱。該船型秉承環境友好設計理念,致力于碳減排和減少空氣污染物排放,船舶能效設計指數EEDI滿足最新三階段要求,滿足Tier3配置開式脫硫塔。
該船采用環境友好型的設計理念,安裝開式脫硫塔,船舶能效設計指數滿足EEDI第三階段要求,是“綠色、環保、節能、安全”的新一代中型集裝箱船。該船型相比于老一代中型集裝箱船在靈便性,油耗指數及裝箱數上更有優勢,受到船東的普遍青睞。
船型亮點
1、裝載能力強
通過總體布局,結構設計優化等,實現全船輕量化設計,有效降低了空船重量,顯著提高了裝載能力。甲板上可裝載9層17排集裝箱,貨艙內可裝載9層15排集裝箱,共可裝載7000多個20英尺標準集裝箱。船上可布置800個冷藏集裝箱插座,甲板上集裝箱擺放采用混裝式設計,可增加艙蓋及甲板上集裝箱堆疊重量。
2、快速節能佳
采用了低阻線型,配合高效螺旋槳和全懸掛扭曲舵及舵球,極大優化了快速性,大幅節省了油耗和減少了碳排放。上船院獨具特色的S-BOW設計貼近運營實際,不僅在靜水中阻力低,同時降低惡劣海況下的波浪增阻,而且在不同吃水和浮態下都能有優異的節能性能,實際航行時不必特別調整船舶姿態就可以到達節能的效果。試航結果顯示,航速高于合同指標,其他各項性能指標優異。
3、環保設計優
滿足國際海事組織最新的船舶污染防治法規標準,主機和輔機的氮氧化物排放采用選擇催化法滿足IMO TierⅢ排放標準。安裝脫硫塔洗滌系統減少硫氧化物的排放,完全滿足IMO 排放含硫量標準。配備美國海岸警備隊USCG認可的壓載水處理系統,能有效防止海水微生物及沉淀物因壓載水交換對海洋生態的破壞。EEDI滿足第三階段排放要求,對比基線值降低超過50%。
4、振動噪聲顯著控制
通過全船振動噪聲分析,總體布局,源頭控制,終端吸收等技術手段,振動噪聲水平均顯著低于規范的限制值。
5、適配能力強
兼顧航速、油耗及裝載靈活性的同時,SEALION 7000可選配如節能裝置、開式或閉式脫硫塔、選擇性催化還原系統(SCR)或廢氣再循環系統(EGR)、岸電系統、集裝箱船消防符號、最多1600個冷箱等,為客戶提供更多定制化方案。
2021年4月23日,中國船舶旗下中船貿易聯合外高橋造船與新加坡Sea Consortium公司簽署4艘7000TEU集裝箱船建造合同。“嘉佩樂”輪s 外高橋造船為新加坡船東X-PRESS建造的首批7000TEU集裝箱船中的第二艘,6月21日,外高橋造船為Sea Consortium建造的首制7000TEU集裝箱船“Pelion”號順利簽字交付。
參加本次儀式的還有來自邊行(中國)有限公司、德國復興信貸銀行、亞投行、克里夫德資本、德國德卡銀行、玉山銀行等公司代表及外高橋造船相關部門負責人。
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