雷達財經雷助吧出品 文|錢雯雯 編|深海

6月21日晚間，ST華鐵公告稱，截至2023年6月24日，本次員工持股計劃鎖定期屆滿。根據中國證監會《關于上市公司實施員工持股計劃試點的指導意見》和深交所《深圳證券交易所上市公司自律監管指引第1號——主板上市公司規范運作》等相關規定，本次員工持股計劃鎖定期將于2023年6月24日屆滿。

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同時，公司于2022年6月23日收到中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司出具的《證券過戶登記確認書》，公司回購專用證券賬戶所持有的公司股票1801.58萬股已于2022年6月22日以非交易過戶形式過戶至公司開立的“廣東華鐵通達高鐵裝備股份有限公司－第一期員工持股計劃”專戶，占公司目前總股本的1.13%，過戶價格為3.46元/股。

值得關注的是，6月6日晚間ST華鐵公告稱，公司及相關責任人員于近日收到廣東證監局下發《行政監管措施決定書》（[2023] 39號），青島恒超機械有限公司等九家關聯方公司及實際控制人宣瑞國及于近日收到廣東證監局下發《行政監管措施決定書》（[2023] 38號）。

經查，ST華鐵信息披露方面存在的問題有未充分披露關聯方關系及關聯交易、未及時披露關聯方非經營性資金往來及資金占用情況、未披露大額銀行定期存單對外質押擔保情況。

財務核算方面的問題有通過虛構業務虛增收入、部分業務采用的收入確認方法不恰當、商譽減值準備計提不充分、應收賬款壞賬準備計提不充分、無形資產初始計量不準確、存貨跌價準備計提不充分、所得稅費用計算不準確。

根據相關規定，廣東證監局決定對ST華鐵采取責令改正的行政監管措施，對宣瑞國、韓文麟、張璇、王穎采取出具警示函的行政監管措施。

同時，經查明，上述青島恒超機械有限公司等九家公司作為華鐵股份的關聯方公司，于2018年至2022年期間持續非經營性占用華鐵股份資金，截至2022年12月31日，相關關聯方公司占用華鐵股份資金余額為13.38億元。

對此，廣東證監局決定對青島恒超等九家公司采取責令改正的行政監管措施，對宣瑞國采取出具警示函的行政監管措施。

ST華鐵上述違規事項面臨投資者的索賠。吳立駿律師告訴雷達財經，股民向ST華鐵提起的民事索賠立案審查已獲通過，有投資該公司股票的受損投資者，仍可以提起索賠。

根據《證券法》及相關司法解釋，凡是在2023年4月28日收盤時持有ST華鐵股票的受損投資者，可通過公號“雷助吧”（雷助碼：01）報名，免費參與索賠。獲賠前無任何費用。

雷達財經注意到，ST華鐵近期對深交所年報問詢函的回復顯示，最早從2018年開始，公司便出現非經營性資金占用事項，當年占用本金1134.3萬元，歸還本金135萬元，期末未還本金余額999.3萬元，占用手段為供應商預付款，責任人為控股股東及實際控制人。

ST華鐵稱，截至6月2日回函，控股股東及其他關聯方通過現金清償方式，累計歸還占用資金金額（含本金及利息合計）1397.94萬元，尚未歸還的余額（含本金及利息合計）為13.46億元。

天眼查顯示，ST華鐵成立于1999年，位于廣東省江門市，注冊資本15.96億元，公司開展軌道交通車輛核心零部件產品制造與研發，主營業務范圍涵蓋軌道交通車輛給排水衛生系統、輔助電氣系統、車身及車端連接系統、空調系統、制動系統、車內設施、大型養路機械七大類十余種產品的研發、生產、銷售及服務。

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