在新能源汽車市場上，豪華品牌似乎并不受國內消費者的青睞。根據中國汽車工業協會的數據，2023年上半年，豪華品牌的純電動汽車銷量僅占整體市場的6.8%，遠低于自主品牌和合資品牌的份額。其中，奔馳、寶馬、沃爾沃等知名豪華品牌的純電動汽車銷量都不足1萬輛，甚至有些品牌只有幾百輛的銷量。

在國內的新能源汽車市場，很多人都認為豪華品牌的電動車型沒有什么競爭力，主要是因為價格高、續航短、充電難等問題，導致消費者不愿意購買。

(資料圖片僅供參考)

豪華品牌的新能源車普遍定價在30萬元以上，甚至有些車型高達60萬元以上，而自主品牌和合資品牌的新能源車則多在10萬元到20萬元之間，價格優勢明顯。在技術方面也沒有國內廠商成熟，可以說被壓著頭打。根據工信部發布的數據，豪華品牌的新能源車中，續航里程超過500公里的車型寥寥無幾，而自主品牌和合資品牌則有多款車型達到了600公里甚至700公里以上的續航里程。

然而，在這樣一個看似不利的市場環境下，奧迪今年卻成為了一個例外。作為一汽-大眾奧迪旗下的一款緊湊型純電動SUV，奧迪Q4 e-tron自今年1月份上市以來，銷量便在不斷地走高。

根據懂車帝發布的相關數據，奧迪Q4 e-tron今年1月份至7月份的累計銷量達到了11485輛，其中7月份單月銷量更是創下了2503輛的新高，并且排名也上升了10個名次，位列純電動SUV市場第八位，排在了奧迪所有車型中的第六位。相比于一月份的只有 508輛，7月銷量暴漲了5倍，且從每個月的銷售數據來看，銷量已經連續7個月增長了。事實證明，并不是所有的豪華新能源汽車賣不動。

那么，奧迪Q4 e-tron究竟有什么魅力，讓它能夠在豪華品牌中脫穎而出呢？

奧迪Q4 e-tron在價格方面做出了很大的讓步。作為一款定位于A+級SUV的車型，奧迪Q4 e-tron的售價卻只有28.99萬元到36.71萬元之間，比同級別的其他豪華品牌純電動SUV要低很多。例如，寶馬iX3的售價為46.9萬元到49.9萬元，沃爾沃XC40 Recharge的售價為39.98萬元到41.98萬元。這樣的價格策略無疑讓奧迪Q4 e-tron具有了很強的競爭力，也吸引了更多的消費者的關注。

還有一個關鍵點是，降價力度是真的大，普遍優惠在5.5-7.5萬元之間，且有些地方的經銷商甚至給出了11.32萬優惠力度，最低裸車價20萬出頭，這樣的價格加上奧迪的品牌力，還是有不少人愿意購買。

在動力和續航方面也有著令人驚艷的數據。奧迪Q4 e-tron搭載了最新版本的E3智能電氣架構，采用了雙電機全輪驅動和e-quattro系統，可以根據路況和駕駛模式自動調節前后軸扭矩分配。其最大功率為225千瓦，最大扭矩為460牛·米，百公里加速僅需6.2秒。

在續航方面也有著不俗的表現。奧迪Q4 e-tron搭載了79.7 kWh的大容量電池系統和雙電機全輪驅動，CLTC工況下，最大續航里程可達605公里，這在豪華品牌中算是非常出色的。而且，奧迪Q4 e-tron還支持最高150 kW的快充功率，可以在30分鐘內將電量從5%充至80%，為消費者提供了便捷的充電體驗。

奧迪Q4 e-tron在空間方面也有著獨特的優勢。奧迪Q4 e-tron是奧迪首款應用“ABC”空間概念的車型，即A+級SUV的車身尺寸、B級SUV的行李箱空間、C級SUV的車內乘坐空間，將空間體驗和操控完美結合。奧迪Q4 e-tron的車身長寬高分別為4590mm、1865mm、1613mm，軸距為2765mm，行李箱容積為520L，后排腿部空間為880mm，這些數據都超過了同級別的其他豪華品牌純電動SUV。

例如，寶馬iX3的行李箱容積為510L，后排腿部空間為850mm；沃爾沃XC40 Recharge的車身長寬高分別為4425x1863x1652mm，軸距為2702mm，行李箱容積為413L，后排腿部空間為830mm。

其內飾也盡顯運動氛圍，采用了高品質的材料和工藝，打造了舒適的高品質駕乘體驗。其儀表盤采用了10.25英寸全液晶顯示屏，可以自由定制顯示內容。其中控臺采用了10.1英寸觸控屏，集成了奧迪最新的MMI系統，支持智能語音控制和手勢控制。其方向盤采用了雙平底觸控式運動方向盤，內置高精度震動馬達，可以實現多功能觸控操作。音響系統采用了SONOS智能立體環繞聲音響，能夠很好地還原全景真實音效，在車內享受到高品質的聲音，

奧迪Q4 e-tron 承載了奧迪百年豪華基因， 不僅在產品本身有著出色的表現，在售后服務方面也有著優勢。奧迪Q4 e-tron的電池系統還享有8年或16萬公里的質保服務，讓用戶無后顧之憂。同時，還提供了專屬的充電服務，包括免費安裝家庭充電樁、免費使用公共充電樁、享受優惠的充電卡等。

總體來說，奧迪Q4 e-tron作為一款豪華品牌的新能源車型，在價格、續航、空間和科技方面都有著自己的優勢和特色，因此能夠在市場上取得不錯的銷量成績，并且連續7個月銷量大漲，市場也正面證明了其受歡迎程度。

奧迪Q4 e-tron開了一個很好的頭， 相信隨著在新能源領域的不斷創新和投入，以及充電設施和政策支持的完善，定價再合理一點，豪華品牌的新能源車型將會有更多的發展空間和機會，畢竟豪華車的影響力擺在這里。

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