前不久比亞迪官宣了旗下方程豹品牌的成立，它的誕生就是為了滿足日益增長的用戶個性化需求，在探索“電”之上的更多可能，我想這一點應(yīng)該指的就是DMO超混技術(shù)。

這次在23屆成都車展上亮相的“豹5”就搭載了此項技術(shù)，8月25日我也剛好在成都參加了此次車展，見到了這幾輛外觀霸氣的硬派越野，現(xiàn)在這款車已經(jīng)開啟盲訂，周圍的游客和用戶都非常多，也有很多媒體，說明這款“豹5”的熱度的確很高！此外還有一同展覽的比亞迪宋L、海豹DM-i、N7、仰望U8 U9等車型，下面就來和大家簡單分享我最喜歡的豹5和宋L！

方程豹“豹5”

(資料圖片)

這款汽車是最近很多人關(guān)注的焦點，不少人習(xí)慣拿它與隔壁的坦克300來作比較，而我想說的是，它和坦克300除了都是越野車之外并沒有多少相似。“豹5”身上擁有的很多比亞迪最新技術(shù)創(chuàng)新，都足以讓它躋身豪華行列，就比如說專門為它打造出來的DMO越野超級混動技術(shù)，它不僅解決了在傳統(tǒng)越野汽車上扭轉(zhuǎn)剛性和通過性的難題，并且還通過智能扭矩控制技術(shù)和智能制動控制技術(shù)，打造出了全球首發(fā)“豹式掉頭”功能，光靠這一點，就足以和其他越野車?yán)_差距了。

在動力配置上豹5是一臺1.5T縱置高功率驍云發(fā)動機加前后雙電機，功率超過500kW、它的實際性能甚至超出了路虎攬勝4.4T雙渦輪增壓的V8發(fā)動機，而在油耗上因為有了DMO技術(shù)的作用加持也可以大大減少。

豹5的配置是全方位的，不光是性能這一塊，在越野配置上還有高壓絞盤、6kW功率的VtoL外放電、云輦P車身控制系統(tǒng)，因此不少國外品牌高管和媒體對方程豹的評價都很不錯。

現(xiàn)在這款方程豹豹5已經(jīng)開啟盲訂了，價格雖沒有公布，但給了30-40萬的一個區(qū)間，我個人覺得相比較傳統(tǒng)越野車的價格，以豹5的配置和性能的確很香，外加用戶可能考慮到入手后的使用成本，它也非常值得這個價，你們覺得呢？

比亞迪宋L

當(dāng)我看到這款車的時候，一眼就被這個顏色給吸引了，它既像華為P40的晨曦金又像女生涂的粉底液，更不要說這么流暢的車身線條了，從外形上就直接抓住了都市男女的心。

然后正面看就是比亞迪的“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計了，配合王朝系列的標(biāo)志有一種不怒而威的氣勢。然后在設(shè)計配置上也有很多亮點，比如：無框車門、前窄后寬輪胎、電動尾翼、隱藏A柱等等，配置上擁有：e平臺3.0、CTB電池一體化技術(shù)、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、DiPilot智能輔助駕駛系統(tǒng)等等，主打的就是一個時尚舒適。

其實我個人對與宋L這款車的評價是相當(dāng)高的，因為它在配置和功能上都能稱得上全面，并且顏值設(shè)計也很合我的胃口，就是不知道價格公布出來會是多少，我想以宋的定位來看，很有可能是在20萬以內(nèi)，如果實在超出一點的話我覺得也不是不能接受，大家覺得呢？

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