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快科技8月1日消息，據(jù)報道，世界首起涉及自動駕駛汽車的致命碰撞事故日前進行了最終宣判，Uber自動駕駛汽車的安全員認罪并被判處三年緩刑。

據(jù)此前報道，2018年3月份，在美國亞利桑那州坦佩市，一輛Uber自動駕駛汽車撞上了一位推自行車橫穿馬路的女子。該女子在送往醫(yī)院后不久，不治身亡。

事故發(fā)生時，這輛Uber自動駕駛汽車正處于自動駕駛模式，以38英里的時速行駛，車上有一名司機監(jiān)管，事故發(fā)生前車輛并沒有減速跡象。

警方認為，該事故本來是“完全可以避免”的，而肇事司機拉菲拉·瓦斯克斯可能面臨駕車致人死亡指控。

當?shù)鼐教峁┑淖C據(jù)顯示，他們從視頻網(wǎng)站Hulu獲取的瓦斯克斯賬號記錄顯示，車禍當晚該賬號觀看了視頻節(jié)目《The Voice》長達42分鐘，直至晚上9點59分結束；

而大約在同一時間，49歲的被害者——伊萊恩·赫茨伯格被自動駕駛模式下的Uber車輛撞上。

根據(jù)美國國家運輸安全委員會的初步報告，當時涉事Uber汽車——一輛沃爾沃SUV系統(tǒng)上的傳感器在撞擊發(fā)生六秒前就檢測到了受害者赫茲伯格，而且在事故發(fā)生前1.3秒，自動駕駛系統(tǒng)確定有必要采取緊急剎車。

但此時自動駕駛無法啟動剎車。據(jù)Uber稱，車輛處于計算機控制下時，緊急剎車功能無法啟用。于是，剎車的責任由駕駛者瓦斯克斯承擔，但在事故發(fā)生前0.5秒鐘前，她未能抬頭看路。

這起事故標志著一輛完全自動駕駛狀態(tài)下的自動駕駛汽車發(fā)生的首例致人死亡事故，并由此引發(fā)了一系列對這一技術安全性的擔憂。

此后，Uber立即停止了自動駕駛測試。因民眾廣泛聲討，該公司選擇無限期中止旗下自動駕駛業(yè)務，將其自動駕駛成果移交給Alphabet旗下的Waymo無人駕駛合作。

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