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中新網南昌8月3日電 (劉力鑫 李翔)3日，記者從中國鐵路南昌局集團有限公司(下簡稱“南鐵”)獲悉，為期62天的2023年鐵路暑運已經過半，截至7月31日，南鐵發送旅客2568萬人次，較2019年增長7.8%，創歷史同期最高客流；貨物年累計發送5362.52萬噸，同比增長6.03%。

記者了解到，為滿足暑期旅客出行需求，南鐵根據12306客票預售和候補購票大數據分析，動態增加客運能力供給，為旅客假日出行提供充足運力，截至7月底，共計加開旅客列車1143列，同時通過動車組重聯運行、普速旅客列車加掛車廂等方式充分挖掘運能。為滿足旅客日益增長的多樣化出行需求，南鐵為旅客定制了避暑游、研學游等特色線路，在贛閩兩省前往漠河、喀什等城市方向開行旅游專列9列，方便旅客前往避暑勝地觀光游覽；在南昌至井岡山、贛州至龍巖等方向加開動車組列車66列，方便學生旅客研學游玩。

暑運以來，南鐵管內客貨運輸保持高位運行，鐵路運輸安全平穩有序。贛閩兩省旅客出行需求旺盛，鐵路探親流、旅游流、學生流交織疊加，呈現大客流持續高位運行的態勢。同時，各地開啟迎峰度夏模式，電煤等重點物資運輸保供任務繁重，給鐵路客貨運輸帶來考驗。南鐵精心制定列車開行方案，提升服務品質和運輸效率，全力滿足人民群眾出行和物流服務需求，為區域經濟持續恢復提供有力支撐。

針對贛閩兩省多地持續高溫天氣，南鐵加大能源保供運輸力度，優化莆田方向運力，確保度下和東吳兩個裝車點發往撫州地區的電煤持續穩定運輸。針對江西大唐國際撫州發電有限責任公司電煤告急，南鐵及時調集運力，實行精準保供、優先運輸，確保電廠發電用煤需求。暑運以來，南鐵電煤裝車31124車，日均裝車1004車，各鐵路直供電廠存煤可耗天數均達到25天以上高位，有力保障了各地迎峰度夏。同時，南鐵加強與地方政府、平臺公司溝通對接，加強貨源組織，利用季度調圖契機優化班列開行方案，促進海鐵聯運增量，截至7月31日，多式聯運年累計發送394.2萬噸，同比增加82.38萬噸，增幅26.42%；中歐班列年累計開行171列，有力保障了國際產業鏈供應鏈穩定暢通。

為提升旅客出行體驗，南鐵優化運輸服務措施，在車站安檢、驗證、電梯口等重點位置增派作業人員，為旅客提供問詢、引導、幫扶等服務。針對暑運期間兒童旅客人數較多的特點，專門開辟了兒童檢票“綠色通道”，助力旅客順暢出行。升級動車組列車“鐵路暢行碼”系統功能，持續擴大計次票、定期票等新型票制產品應用范圍，用好12306在線選鋪、學生優惠票資質在線核驗等新服務功能。

鐵路部門提醒廣大旅客，隨著暑運“下半場”的開啟，以及各大院校陸續開學，各車站將迎來返程客流高峰，有出行需求的旅客可留意車站公告，或通過鐵路12306網站(含手機客戶端)查詢列車開行信息，合理安排行程。

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