新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（王真真）6月19日，針對(duì)知名藝人胡兵的東航50萬(wàn)積分被清零一事，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從胡兵工作室的微博賬號(hào)獲悉，東航已在第一時(shí)間與其進(jìn)行溝通，并詳細(xì)說(shuō)明了積分規(guī)則。東航的官方微博發(fā)布消息表示，“我們會(huì)專(zhuān)注傾聽(tīng)，持續(xù)提升。”

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者通過(guò)東航在線客服獲悉，2021年9月1日起，東航實(shí)施新的常旅客會(huì)員體系。2021年9月1日之前入會(huì)會(huì)員賬戶的里程積分執(zhí)行原有里程制積分有效期規(guī)則，即“老分老辦法”：自積分入賬之日起，至入賬當(dāng)年后的第三個(gè)公歷年的12月31日止。參與積分類(lèi)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)獲贈(zèng)的積分，里程積分有效期以活動(dòng)規(guī)則為準(zhǔn)。自2021年9月1日（含）起，執(zhí)行新里程積分有效期，即“新分新辦法”：有效里程積分變動(dòng)可帶動(dòng)賬戶積分有效期自里程積分變動(dòng)之日起至未來(lái)第36個(gè)月月底。連續(xù)36個(gè)月以上里程積分休眠（無(wú)增加，無(wú)減少），則自動(dòng)失效（參與營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)獲贈(zèng)的里程積分，其積分有效期以活動(dòng)規(guī)則為準(zhǔn)，購(gòu)買(mǎi)的里程積分長(zhǎng)期有效）。

中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍表示，航空公司有權(quán)對(duì)積分設(shè)置有效期并根據(jù)規(guī)定進(jìn)行清零等操作，是其正常的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍，但前提是航司對(duì)積分的有效期等信息做了充分告知，同時(shí)嚴(yán)格按照告知消費(fèi)者的合同履行才行。

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朱巍還強(qiáng)調(diào)，積分雖然不是消費(fèi)者直接花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)的，只是屬于其消費(fèi)的一個(gè)副產(chǎn)品，但不能改變擁有航司積分的人是其消費(fèi)者的事實(shí)。無(wú)論在任何行業(yè)和領(lǐng)域，擁有使用效果和市場(chǎng)價(jià)值的積分都是硬通貨。作為航司的消費(fèi)者，那就應(yīng)享有知情、自由選擇、公平交易等權(quán)利，航司將消費(fèi)者累積的50萬(wàn)積分清零，對(duì)消費(fèi)者的消費(fèi)權(quán)益造成重大損害。按照規(guī)定，對(duì)消費(fèi)者這種可能有重大損害影響的行為，僅是短信通知遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。“考慮到現(xiàn)在看短信的人越來(lái)越少，東航的操作是存在問(wèn)題的，一是存在告知業(yè)務(wù)不夠的問(wèn)題，二則是消費(fèi)者知情權(quán)也存在明顯不足。”

此外，朱巍告訴新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者，胡兵的遭遇也存在一些特殊情況。疫情期間的2020年，最高法院專(zhuān)門(mén)出臺(tái)了《關(guān)于依法妥善審理涉新冠肺炎疫情民事案件若干問(wèn)題的指導(dǎo)意見(jiàn)》（下稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》），其中特別提到了像疫情這種不可抗力影響到合同履行的問(wèn)題。疫情期間，消費(fèi)者搭乘飛機(jī)出行受到了影響，這勢(shì)必也會(huì)影響到包括積分兌換、積分保級(jí)等方面，對(duì)于這個(gè)期間的積分有效期延期是合情合理合法的。胡兵的遭遇跨越疫情三年時(shí)間，從目前的報(bào)道來(lái)看，積分清零真正的終止時(shí)間又并非全在疫情期間，這其中東航操作就有所忽略，不能僅基于當(dāng)下的疫情防控形勢(shì)，就不遵循相關(guān)的司法解釋規(guī)定了。

中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)專(zhuān)家綦琦表示，胡兵事件中的50萬(wàn)積分，對(duì)消費(fèi)者而言是一個(gè)很大的權(quán)益。航司除進(jìn)行短信通知外，對(duì)會(huì)員做其他的聯(lián)系安排也是很有必要的。“據(jù)我的了解，一些境外的航司甚至是航班的變更都是需要客服和旅客進(jìn)行溝通，因?yàn)檫@些畢竟是非旅客因素而引起的一些不便。”

民航業(yè)內(nèi)人士林智杰也表示，積分設(shè)置有效期且清零的事情，是行業(yè)里通行做法，東航官網(wǎng)也有公示。其實(shí)不僅是航空公司的積分，大部分餐飲行業(yè)的優(yōu)惠券、預(yù)存金額的代金券，甚至是福利彩票大獎(jiǎng)兌獎(jiǎng)，都有有效期的限制。

另外，對(duì)于如何通知會(huì)員旅客的問(wèn)題上，林智杰認(rèn)為，不同的旅客有不同的想法，如何在通知不夠和過(guò)度打攪之間做好平衡，對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)并不容易。航空公司需要減少程式化服務(wù)，提升人性化服務(wù)。如對(duì)于大量積分沒(méi)有消費(fèi)的旅客，除了短信通知，是否可通過(guò)電話、郵件等其他方式進(jìn)一步告知，值得航司相關(guān)服務(wù)部門(mén)思考。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者王真真

（文章來(lái)源：新京報(bào)）

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